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- Artikel Nr.: 1101100
Plug & Play Kit VGL. SIEBENROCK BIG BORE KIT Art.Nr. 1101200 !! Siebenrock Big Bore Kit – das... mehr
Big Bore Kit 1070cc
Plug & Play Kit
VGL. SIEBENROCK BIG BORE KIT Art.Nr. 1101200 !!
Siebenrock Big Bore Kit – das Original: kraftvoll, kompromisslos, bewährt.
Im Jahr 2004 präsentierte Siebenrock auf der Intermot erstmals der Öffentlichkeit den revolutionären Big Bore Kit mit 1070 cm³ Hubraum. Die innovative Konstruktion – ein kurzer, gewichtsoptimierter Kolben in Verbindung mit einer rund 151 mm langen, geschmiedeten H-Pleuelstange – sorgte für Aufsehen: Durch die verlängerte Pleuelgeometrie bleibt der Kolben ausschließlich im Zylinderl, ohne ins Motorgehäuse einzutauchen. Dieses Konzept überzeugte sofort und fand im Laufe der Zeit zahlreiche Nachahmer.
Heute, über zwei Jahrzehnte später, zählt der Siebenrock BBK 1070 – ausgestattet mit der asymmetrischen Nockenwelle – zu den leistungsstärksten und zuverlässigsten Plug & Play-Umrüstlösungen für klassische BMW 2V-Boxer. Mit über 100 Nm Drehmoment steht er sinnbildlich für die kompromisslose Verbindung aus technischer Raffinesse, Qualität „Made in Germany“ und leidenschaftlicher Ingenieurskunst.
"Hubraum ist durch noch mehr Hubraum zu ersetzen" lautete das Motto bei der hauseigenen Entwicklung des Siebenrock Big Bore Kit. Die bereits durch die Power und Replacement Kits erzeugte exzellente Motorcharakteristik, galt es durch diese Konstruktion noch zu toppen. gesagt, getan - und so entstand für alle BMW 1000er Modelle ab Baujahr 81, der 1070 Kubik starke Big Bore Kit, welcher sich als ultimative Lösung für den sportlichen Tourenfahrer entpuppte.: gewaltige 80 PS bei einem Drehmoment von 92 Nm stehen nach der Modifikation zur Verfügung und dürfen durchaus als überzeugendes Ergebnis bezeichnet werden.
Realisiert werden konnte der Leistungschub durch den Einsatz von 151 Millimeter langen, hochfesten Pleuelstangen, die - gewichtsoptimiert und mit ARP Schrauben versehen - gerade einmal 420 Gramm auf die Waage bringen Davon abgesehen kommen 98 Millimeter Kolben zum Einsatz die - ebenfalls gewichtsoptimiert - inklusive Ringen, Bolzen und Clips 458 Gramm wiegen. Eine Anpassung des Zylinderkopfes an die große Bohrung ist dank der durchdachten Kolbenform nicht von Nöten.
Siebenrock Produkt
Jedes Original Siebenrock-Produkt trägt dieses Siegel und garantiert Ihnen höchste Qualität, konsequent optimiert bis ins Detail.
Im Lieferumfang sind alle für die Montage des Satzes relevanten Teile enthalten:
2 Zylinder mit Kolben
Kolbenringe
Pleuel mit ARP Schrauben
Asymmetrische Nockenwelle
Dichtsatz Nockenwelle
Dichtsatz Zylinder
Stecknuss für Pleuelschrauben.
TIPP
Pleuellagerschalen,
Art.Nr. 1124419
Art.Nr. 1124420
Art.Nr. 1124460
Art.Nr. 1124461
werden noch benötigt, bitte separat bestellen.
Mit TÜV Gutachten und Einbauanleitung.
Preis für den Satz.
Für die klassischen BMW Zweiventil Boxer Modelle
R 100, R 100CS, R 100RS, R 100RT
Monolever Modelle R 100RS (x), R 100RT (x)
Paralever Modelle R 100GS (x), R 100R (x).
(x) = nur für Motorräder bis Erstzulassung 31.3.1994 zulässig.
TIPP
Dringend zu empfehlen ist der Einsatz einer Doppelzündung.
Einbaufertige Nockenwelle inklusive Kettenrad und Lagerschild auf Anfrage.
VGL. SIEBENROCK BIG BORE KIT Art.Nr. 1101200 !!
Siebenrock Big Bore Kit – das Original: kraftvoll, kompromisslos, bewährt.
Im Jahr 2004 präsentierte Siebenrock auf der Intermot erstmals der Öffentlichkeit den revolutionären Big Bore Kit mit 1070 cm³ Hubraum. Die innovative Konstruktion – ein kurzer, gewichtsoptimierter Kolben in Verbindung mit einer rund 151 mm langen, geschmiedeten H-Pleuelstange – sorgte für Aufsehen: Durch die verlängerte Pleuelgeometrie bleibt der Kolben ausschließlich im Zylinderl, ohne ins Motorgehäuse einzutauchen. Dieses Konzept überzeugte sofort und fand im Laufe der Zeit zahlreiche Nachahmer.
Heute, über zwei Jahrzehnte später, zählt der Siebenrock BBK 1070 – ausgestattet mit der asymmetrischen Nockenwelle – zu den leistungsstärksten und zuverlässigsten Plug & Play-Umrüstlösungen für klassische BMW 2V-Boxer. Mit über 100 Nm Drehmoment steht er sinnbildlich für die kompromisslose Verbindung aus technischer Raffinesse, Qualität „Made in Germany“ und leidenschaftlicher Ingenieurskunst.
"Hubraum ist durch noch mehr Hubraum zu ersetzen" lautete das Motto bei der hauseigenen Entwicklung des Siebenrock Big Bore Kit. Die bereits durch die Power und Replacement Kits erzeugte exzellente Motorcharakteristik, galt es durch diese Konstruktion noch zu toppen. gesagt, getan - und so entstand für alle BMW 1000er Modelle ab Baujahr 81, der 1070 Kubik starke Big Bore Kit, welcher sich als ultimative Lösung für den sportlichen Tourenfahrer entpuppte.: gewaltige 80 PS bei einem Drehmoment von 92 Nm stehen nach der Modifikation zur Verfügung und dürfen durchaus als überzeugendes Ergebnis bezeichnet werden.
Realisiert werden konnte der Leistungschub durch den Einsatz von 151 Millimeter langen, hochfesten Pleuelstangen, die - gewichtsoptimiert und mit ARP Schrauben versehen - gerade einmal 420 Gramm auf die Waage bringen Davon abgesehen kommen 98 Millimeter Kolben zum Einsatz die - ebenfalls gewichtsoptimiert - inklusive Ringen, Bolzen und Clips 458 Gramm wiegen. Eine Anpassung des Zylinderkopfes an die große Bohrung ist dank der durchdachten Kolbenform nicht von Nöten.
Siebenrock Produkt
Jedes Original Siebenrock-Produkt trägt dieses Siegel und garantiert Ihnen höchste Qualität, konsequent optimiert bis ins Detail.
Im Lieferumfang sind alle für die Montage des Satzes relevanten Teile enthalten:
2 Zylinder mit Kolben
Kolbenringe
Pleuel mit ARP Schrauben
Asymmetrische Nockenwelle
Dichtsatz Nockenwelle
Dichtsatz Zylinder
Stecknuss für Pleuelschrauben.
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Pleuellagerschalen,
Art.Nr. 1124419
Art.Nr. 1124420
Art.Nr. 1124460
Art.Nr. 1124461
werden noch benötigt, bitte separat bestellen.
Mit TÜV Gutachten und Einbauanleitung.
Preis für den Satz.
Für die klassischen BMW Zweiventil Boxer Modelle
R 100, R 100CS, R 100RS, R 100RT
Monolever Modelle R 100RS (x), R 100RT (x)
Paralever Modelle R 100GS (x), R 100R (x).
(x) = nur für Motorräder bis Erstzulassung 31.3.1994 zulässig.
TIPP
Dringend zu empfehlen ist der Einsatz einer Doppelzündung.
Einbaufertige Nockenwelle inklusive Kettenrad und Lagerschild auf Anfrage.
| Modellreihe BMW R 2V: | R 100 bis 84, R 100 RS/RT Mono ab 87, R 100GS 87-96, R 100R 91-95 |
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Im Standardmaß
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inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
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inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
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inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
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Pleuellänge 151,0 mm
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inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
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Pleuellänge 150,5mm
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2.595,00 €
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Bis 9/1980
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1.229,00 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
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1.179,00 €
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1.198,00 €
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Individual
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Art.Nr. 1131180
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R 100GS, R 80GS Basic
Plug and Play
R 100GS, R 80GS Basic
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111,00 €
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