Lichtmaschinen Rotor

Preisgünstige Alternative.

Es ist nicht wirklich eine Frage des ob, sondern eher eine Frage des Zeitpunktes, an dem der Rotor der Lichtmaschine an Ihrem Boxer ausfallen wird. Sobald Sie festgestellt haben, dass Sie ein Problem mit Ihrem Ladesystem haben, ist es ziemlich einfach festzustellen, ob der Rotor das Problem oder ein Teil davon ist, solange Sie Zugang zu einem Ohm-Messgerät haben. Entfernen oder isolieren Sie die Bürsten und testen Sie die Kontinuität zwischen den Schleifringen. Wenn Sie stattdessen einen offenen Stromkreis haben, muss der Rotor ausgetauscht oder repariert werden.

Es stehen mehrere Optionen zur Verfügung. BMW verkauft dieses Teil. Es gibt teure elektronische Umrüstungen, die den Anspruch erheben, das Problem ein für alle Mal zu beenden. Sie können auch überholte Rotoren kaufen oder Ihren Rotor neu aufwickeln lassen.

Die Option, die wir anbieten, ist einfach: Dies ist ein nagelneuer, nicht umgebauter, in Europa hergestellter Rotor, der in alle 12-Volt-Boxer ab /5 aufwärts passt. Es handelt sich um ein hochwertiges Nachbauteil, das viele Jahre lang zuverlässige Dienste leisten wird.

Für alle BMW R 2V Boxer Modelle
R 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R 75/6, R 90/6, R )0S, R 60/7, R 60T, R 75/7, R 75T, R 80/7, R 80/7N, R 80/7S, R 80, R 80N, R 80TN, R 80TS, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT
Monolever Modelle R 65, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT
R 80G/S, R 65GS, R 80G/S PD, R 80ST
Paralever Modelle R 80GS, R 80 GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic
R 45, R 45N, R 45S, R 45T, R 45NT, R 65, R 65T, R 65LS