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- Artikel Nr.: 1113097
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Siebenrock FM Ölwanne
Bei dieser schwarzen Version wurde das FM Logo ausgefräß. Hier besteht die Möglichkeit ein eigenes Logo enzusetzen und dadurch seine BMW zu individualisieren.
Neu bei Siebenrock:
Die große Ölwanne im klassischen Fallert-Stil
Bereits in den 1980er Jahren entwickelte der renommierte BMW-Tuner Fallert eine Ölwanne, die ihrer Zeit weit voraus war. Ziel dieser Entwicklung war es, maximale Kühlung und Schmierung bei hoher Belastung sicherzustellen – ohne den Einsatz eines zusätzlichen Ölkühlers. Dafür sorgte die großflächige Innen- und Außenverrippung, die für eine effiziente Wärmeableitung und eine konstante Öltemperatur auch bei sportlicher Fahrweise sorgte.
Besonders innovativ waren die halbmondförmigen Ölhaltestege um die Ansaugglocke, die ein Abreißen des Ölspiegels bei starkem Bremsen oder Beschleunigen verhinderten und somit eine zuverlässige Schmierung auch unter extremen Bedingungen gewährleisteten. Zudem verlieh die aerodynamisch gestaltete Bauform mit ihrem Frontspoiler-Charakter der Ölwanne nicht nur eine sportliche Optik, sondern erzeugte auch eine stabilisierende Saugwirkung zur Fahrbahn.
Technische Renaissance – jetzt exklusiv von Siebenrock
Unter dem Label Siebenrock erlebt dieses bewährte Konzept nun seine technische Neuinterpretation. In aufwendiger Entwicklungsarbeit wurde die Ölwanne vollständig neu konstruiert. Jochen Siebenrock optimierte vor allem den hinteren Bereich, sodass die neue Version jetzt an alle BMW Zweiventil-Boxer ab Baujahr 1969 passt – einschließlich R 45, R 65, sowie aller Monolever- und Paralever-Modelle. Ein entscheidender Vorteil: Der serienmäßige Auspuffsammler kann bei allen Modellen erhalten bleiben, was die Montage deutlich vereinfacht.
Vier verstärkte Haltestege sowie massive Befestigungsbolzen sorgen für eine nochmals verbesserte Abdichtung im Vergleich zum Original. Zudem wiegt die neue Siebenrock-FM Ölwanne mit nur 2,5 kg rund 600 g weniger als ihr Vorgänger – bei unverändert hoher Robustheit und Belastbarkeit.
Mit einem Ölvolumen von 4,0 Litern bietet sie optimale Schmierung und verlängerte Ölwechselintervalle, was sowohl die Lebensdauer des Motors als auch die Betriebssicherheit steigert. Die aerodynamische Bauform verleiht der Ölwanne nicht nur einen sportlichen Look, sondern wirkt auch stabilisierend durch die spoilerähnliche Saugwirkung.
Die exakte Passform ermöglicht eine problemlose Montage ohne Modifikationen, und die Verwendung einer hochwertigen Aluminiumlegierung garantiert maximale Stabilität und Langlebigkeit auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
Effiziente Wärmeableitung dank Innen- und Außenverrippung – konstante Öltemperatur auch bei sportlicher Fahrweise
Erhöhtes Ölvolumen von 4,0 Litern – optimale Schmierung und verlängerte Ölwechselintervalle
Halbmondartige Ölhaltestege – verhindern ein Abreißen des Ölspiegels bei starkem Bremsen oder Beschleunigen
Aerodynamische Bauform mit Spoilerwirkung – sportliche Optik und stabilisierende Saugwirkung
Perfekte Passgenauigkeit – einfache Montage ohne Anpassungen
Hochwertige Aluminiumlegierung – maximale Stabilität und lange Lebensdauer
Limitierte Auflage, exklusiv bei Siebenrock
Präzise Verarbeitung, modernste Technik, bewährte Qualität
Made in Germany
Ein echter Klassiker – neu gedacht für die Ansprüche von heute.
Made by Siebenrock – for your BMW.
Lieferumfang:
Komplettes Montageset, bestehend aus einem passenden Distanzstück für die Ölansaugglocke mit zwei Dichtungen, allen erforderlichen Befestigungsschrauben, einer Ölwannendichtung sowie dem Dichtring für die Ölablassschraube.
Hinweis:
Bei Modellen bis Baujahr 09/1980 mit zwei Querstreben am Hauptständer kann eine Anpassung erforderlich sein.
Für Modelle mit Blechlasche am Hauptständer wird der Federnsatz Art.-Nr. 1113103 benötigt.
Siebenrock Produkt
Jedes Original Siebenrock-Produkt trägt dieses Siegel und garantiert Ihnen höchste Qualität, konsequent optimiert bis ins Detail.
Preis pro Satz.
Für die klassischen BMW Zweiventil Boxer Modelle
R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT
R 45, R 65, R 65LS
R 65GS, R 80G/S, R80G/S PD, R 80ST
Paralever Modelle R 80GS, R 80GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic.
Angaben zur Produktsicherheit
Neu bei Siebenrock:
Die große Ölwanne im klassischen Fallert-Stil
Bereits in den 1980er Jahren entwickelte der renommierte BMW-Tuner Fallert eine Ölwanne, die ihrer Zeit weit voraus war. Ziel dieser Entwicklung war es, maximale Kühlung und Schmierung bei hoher Belastung sicherzustellen – ohne den Einsatz eines zusätzlichen Ölkühlers. Dafür sorgte die großflächige Innen- und Außenverrippung, die für eine effiziente Wärmeableitung und eine konstante Öltemperatur auch bei sportlicher Fahrweise sorgte.
Besonders innovativ waren die halbmondförmigen Ölhaltestege um die Ansaugglocke, die ein Abreißen des Ölspiegels bei starkem Bremsen oder Beschleunigen verhinderten und somit eine zuverlässige Schmierung auch unter extremen Bedingungen gewährleisteten. Zudem verlieh die aerodynamisch gestaltete Bauform mit ihrem Frontspoiler-Charakter der Ölwanne nicht nur eine sportliche Optik, sondern erzeugte auch eine stabilisierende Saugwirkung zur Fahrbahn.
Technische Renaissance – jetzt exklusiv von Siebenrock
Unter dem Label Siebenrock erlebt dieses bewährte Konzept nun seine technische Neuinterpretation. In aufwendiger Entwicklungsarbeit wurde die Ölwanne vollständig neu konstruiert. Jochen Siebenrock optimierte vor allem den hinteren Bereich, sodass die neue Version jetzt an alle BMW Zweiventil-Boxer ab Baujahr 1969 passt – einschließlich R 45, R 65, sowie aller Monolever- und Paralever-Modelle. Ein entscheidender Vorteil: Der serienmäßige Auspuffsammler kann bei allen Modellen erhalten bleiben, was die Montage deutlich vereinfacht.
Vier verstärkte Haltestege sowie massive Befestigungsbolzen sorgen für eine nochmals verbesserte Abdichtung im Vergleich zum Original. Zudem wiegt die neue Siebenrock-FM Ölwanne mit nur 2,5 kg rund 600 g weniger als ihr Vorgänger – bei unverändert hoher Robustheit und Belastbarkeit.
Mit einem Ölvolumen von 4,0 Litern bietet sie optimale Schmierung und verlängerte Ölwechselintervalle, was sowohl die Lebensdauer des Motors als auch die Betriebssicherheit steigert. Die aerodynamische Bauform verleiht der Ölwanne nicht nur einen sportlichen Look, sondern wirkt auch stabilisierend durch die spoilerähnliche Saugwirkung.
Die exakte Passform ermöglicht eine problemlose Montage ohne Modifikationen, und die Verwendung einer hochwertigen Aluminiumlegierung garantiert maximale Stabilität und Langlebigkeit auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
Effiziente Wärmeableitung dank Innen- und Außenverrippung – konstante Öltemperatur auch bei sportlicher Fahrweise
Erhöhtes Ölvolumen von 4,0 Litern – optimale Schmierung und verlängerte Ölwechselintervalle
Halbmondartige Ölhaltestege – verhindern ein Abreißen des Ölspiegels bei starkem Bremsen oder Beschleunigen
Aerodynamische Bauform mit Spoilerwirkung – sportliche Optik und stabilisierende Saugwirkung
Perfekte Passgenauigkeit – einfache Montage ohne Anpassungen
Hochwertige Aluminiumlegierung – maximale Stabilität und lange Lebensdauer
Limitierte Auflage, exklusiv bei Siebenrock
Präzise Verarbeitung, modernste Technik, bewährte Qualität
Made in Germany
Ein echter Klassiker – neu gedacht für die Ansprüche von heute.
Made by Siebenrock – for your BMW.
Lieferumfang:
Komplettes Montageset, bestehend aus einem passenden Distanzstück für die Ölansaugglocke mit zwei Dichtungen, allen erforderlichen Befestigungsschrauben, einer Ölwannendichtung sowie dem Dichtring für die Ölablassschraube.
Hinweis:
Bei Modellen bis Baujahr 09/1980 mit zwei Querstreben am Hauptständer kann eine Anpassung erforderlich sein.
Für Modelle mit Blechlasche am Hauptständer wird der Federnsatz Art.-Nr. 1113103 benötigt.
Siebenrock Produkt
Jedes Original Siebenrock-Produkt trägt dieses Siegel und garantiert Ihnen höchste Qualität, konsequent optimiert bis ins Detail.
Preis pro Satz.
Für die klassischen BMW Zweiventil Boxer Modelle
R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT
R 45, R 65, R 65LS
R 65GS, R 80G/S, R80G/S PD, R 80ST
Paralever Modelle R 80GS, R 80GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic.
Angaben zur Produktsicherheit
| Modellreihe BMW R 2V: | R 60/7, R 75/7, R 80 bis 84, R 100 bis 84, R 45 bis 84, R 65 bis 84, R 65GS 87-92, R 80 G/S,ST 80-87, R 80GS 87-96, R 100GS 87-96, R 80R 91-95, R 100R 91-95 |
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Siebenrock FM Ölwanne BMW 2V Boxer Modelle
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Siebenrock FM Ölwanne BMW 2V Boxer Modelle
Basic
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Basic Schwarz
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Pleuellänge 150,5mm
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Power Kit 860ccPlug & Play
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Art.Nr. 1100870
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Mittige Position
Mittige Position
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BMW 2V Boxer Modelle
BMW 2V Boxer Modelle
111,00 €
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Art.Nr. 1112261S40
Big Bore Kit 1070cc BMW R 100 Modelle ab 9/80
Pleuellänge 151,0 mm
Pleuellänge 151,0 mm
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inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1101100
Zylinderkopf KrauserLinke Seite
Krauser 4-Ventiler / MKM
0,00 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 11661002
Ölwannendistanzring BMW 2V Boxer Modelle
139,80 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1113100
Power Kit Extra 1000ccVA Stößelschutzrohre
BMW R 80, R 80RT, R 80G/S, R 80ST, R 80GS, R 80R
1.198,00 €
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Ventildeckel Retro Extra BMW 2V Boxer Modelle
Außenverschraubt
Außenverschraubt
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BMW R 80R und R 100R Modelle
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Power Kit Extra 1000cc 97mmPlug & Play
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Art.Nr. 1100072
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Ab 9/1980
Ab 9/1980
1.198,00 €
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Art.Nr. 1100103
Zylinder DichtsatzAb 9/1980
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1000cc, BMW R 100 Modelle ab 9/80
1000cc, BMW R 100 Modelle ab 9/80
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Art.Nr. 1100101
Replacement Kit 1000ccPlug & Play
BMW R 100, R 100CS, R 100RS, R 100RT, R 100GS, R 100R
Ab 9/1980
Ab 9/1980
1.096,00 €
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Power Kit Extra 1000cc 99mmPlug & Play
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1.198,00 €
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Art.Nr. 1100065
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Big Bore Kit 1070cc "S" Pleuellänge 151,0 mm
2.595,00 €
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Art.Nr. 1101200
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Art.Nr. 1112246
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1.198,00 €
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1.096,00 €
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Art.Nr. 1100080
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Bis 9/1980
Bis 9/1980
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Klassische Optik
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