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- Artikel Nr.: 1113097
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Siebenrock FM Ölwanne
Bei dieser schwarzen Version wurde das FM Logo ausgefräß. Hier besteht die Möglichkeit ein eigenes Logo enzusetzen und dadurch seine BMW zu individualisieren.
Neu bei Siebenrock:
Die große Ölwanne im klassischen Fallert-Stil
Bereits in den 1980er Jahren entwickelte der renommierte BMW-Tuner Fallert eine Ölwanne, die ihrer Zeit weit voraus war. Ziel dieser Entwicklung war es, maximale Kühlung und Schmierung bei hoher Belastung sicherzustellen – ohne den Einsatz eines zusätzlichen Ölkühlers. Dafür sorgte die großflächige Innen- und Außenverrippung, die für eine effiziente Wärmeableitung und eine konstante Öltemperatur auch bei sportlicher Fahrweise sorgte.
Besonders innovativ waren die halbmondförmigen Ölhaltestege um die Ansaugglocke, die ein Abreißen des Ölspiegels bei starkem Bremsen oder Beschleunigen verhinderten und somit eine zuverlässige Schmierung auch unter extremen Bedingungen gewährleisteten. Zudem verlieh die aerodynamisch gestaltete Bauform mit ihrem Frontspoiler-Charakter der Ölwanne nicht nur eine sportliche Optik, sondern erzeugte auch eine stabilisierende Saugwirkung zur Fahrbahn.
Technische Renaissance – jetzt exklusiv von Siebenrock
Unter dem Label Siebenrock erlebt dieses bewährte Konzept nun seine technische Neuinterpretation. In aufwendiger Entwicklungsarbeit wurde die Ölwanne vollständig neu konstruiert. Jochen Siebenrock optimierte vor allem den hinteren Bereich, sodass die neue Version jetzt an alle BMW Zweiventil-Boxer ab Baujahr 1969 passt – einschließlich R 45, R 65, sowie aller Monolever- und Paralever-Modelle. Ein entscheidender Vorteil: Der serienmäßige Auspuffsammler kann bei allen Modellen erhalten bleiben, was die Montage deutlich vereinfacht.
Vier verstärkte Haltestege sowie massive Befestigungsbolzen sorgen für eine nochmals verbesserte Abdichtung im Vergleich zum Original. Zudem wiegt die neue Siebenrock-FM Ölwanne mit nur 2,5 kg rund 600 g weniger als ihr Vorgänger – bei unverändert hoher Robustheit und Belastbarkeit.
Mit einem Ölvolumen von 4,0 Litern bietet sie optimale Schmierung und verlängerte Ölwechselintervalle, was sowohl die Lebensdauer des Motors als auch die Betriebssicherheit steigert. Die aerodynamische Bauform verleiht der Ölwanne nicht nur einen sportlichen Look, sondern wirkt auch stabilisierend durch die spoilerähnliche Saugwirkung.
Die exakte Passform ermöglicht eine problemlose Montage ohne Modifikationen, und die Verwendung einer hochwertigen Aluminiumlegierung garantiert maximale Stabilität und Langlebigkeit auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
Effiziente Wärmeableitung dank Innen- und Außenverrippung – konstante Öltemperatur auch bei sportlicher Fahrweise
Erhöhtes Ölvolumen von 4,0 Litern – optimale Schmierung und verlängerte Ölwechselintervalle
Halbmondartige Ölhaltestege – verhindern ein Abreißen des Ölspiegels bei starkem Bremsen oder Beschleunigen
Aerodynamische Bauform mit Spoilerwirkung – sportliche Optik und stabilisierende Saugwirkung
Perfekte Passgenauigkeit – einfache Montage ohne Anpassungen
Hochwertige Aluminiumlegierung – maximale Stabilität und lange Lebensdauer
Limitierte Auflage, exklusiv bei Siebenrock
Präzise Verarbeitung, modernste Technik, bewährte Qualität
Made in Germany
Ein echter Klassiker – neu gedacht für die Ansprüche von heute.
Made by Siebenrock – for your BMW.
Lieferumfang:
Komplettes Montageset, bestehend aus einem passenden Distanzstück für die Ölansaugglocke mit zwei Dichtungen, allen erforderlichen Befestigungsschrauben, einer Ölwannendichtung sowie dem Dichtring für die Ölablassschraube.
Hinweis:
Bei Modellen bis Baujahr 09/1980 mit zwei Querstreben am Hauptständer kann eine Anpassung erforderlich sein.
Für Modelle mit Blechlasche am Hauptständer wird der Federnsatz Art.-Nr. 1113103 benötigt.
Siebenrock Produkt
Jedes Original Siebenrock-Produkt trägt dieses Siegel und garantiert Ihnen höchste Qualität, konsequent optimiert bis ins Detail.
Preis pro Satz.
Für die klassischen BMW Zweiventil Boxer Modelle
R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT
R 45, R 65, R 65LS
R 65GS, R 80G/S, R80G/S PD, R 80ST
Paralever Modelle R 80GS, R 80GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic.
Angaben zur Produktsicherheit
Neu bei Siebenrock:
Die große Ölwanne im klassischen Fallert-Stil
Bereits in den 1980er Jahren entwickelte der renommierte BMW-Tuner Fallert eine Ölwanne, die ihrer Zeit weit voraus war. Ziel dieser Entwicklung war es, maximale Kühlung und Schmierung bei hoher Belastung sicherzustellen – ohne den Einsatz eines zusätzlichen Ölkühlers. Dafür sorgte die großflächige Innen- und Außenverrippung, die für eine effiziente Wärmeableitung und eine konstante Öltemperatur auch bei sportlicher Fahrweise sorgte.
Besonders innovativ waren die halbmondförmigen Ölhaltestege um die Ansaugglocke, die ein Abreißen des Ölspiegels bei starkem Bremsen oder Beschleunigen verhinderten und somit eine zuverlässige Schmierung auch unter extremen Bedingungen gewährleisteten. Zudem verlieh die aerodynamisch gestaltete Bauform mit ihrem Frontspoiler-Charakter der Ölwanne nicht nur eine sportliche Optik, sondern erzeugte auch eine stabilisierende Saugwirkung zur Fahrbahn.
Technische Renaissance – jetzt exklusiv von Siebenrock
Unter dem Label Siebenrock erlebt dieses bewährte Konzept nun seine technische Neuinterpretation. In aufwendiger Entwicklungsarbeit wurde die Ölwanne vollständig neu konstruiert. Jochen Siebenrock optimierte vor allem den hinteren Bereich, sodass die neue Version jetzt an alle BMW Zweiventil-Boxer ab Baujahr 1969 passt – einschließlich R 45, R 65, sowie aller Monolever- und Paralever-Modelle. Ein entscheidender Vorteil: Der serienmäßige Auspuffsammler kann bei allen Modellen erhalten bleiben, was die Montage deutlich vereinfacht.
Vier verstärkte Haltestege sowie massive Befestigungsbolzen sorgen für eine nochmals verbesserte Abdichtung im Vergleich zum Original. Zudem wiegt die neue Siebenrock-FM Ölwanne mit nur 2,5 kg rund 600 g weniger als ihr Vorgänger – bei unverändert hoher Robustheit und Belastbarkeit.
Mit einem Ölvolumen von 4,0 Litern bietet sie optimale Schmierung und verlängerte Ölwechselintervalle, was sowohl die Lebensdauer des Motors als auch die Betriebssicherheit steigert. Die aerodynamische Bauform verleiht der Ölwanne nicht nur einen sportlichen Look, sondern wirkt auch stabilisierend durch die spoilerähnliche Saugwirkung.
Die exakte Passform ermöglicht eine problemlose Montage ohne Modifikationen, und die Verwendung einer hochwertigen Aluminiumlegierung garantiert maximale Stabilität und Langlebigkeit auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung.
Ihre Vorteile auf einen Blick:
Effiziente Wärmeableitung dank Innen- und Außenverrippung – konstante Öltemperatur auch bei sportlicher Fahrweise
Erhöhtes Ölvolumen von 4,0 Litern – optimale Schmierung und verlängerte Ölwechselintervalle
Halbmondartige Ölhaltestege – verhindern ein Abreißen des Ölspiegels bei starkem Bremsen oder Beschleunigen
Aerodynamische Bauform mit Spoilerwirkung – sportliche Optik und stabilisierende Saugwirkung
Perfekte Passgenauigkeit – einfache Montage ohne Anpassungen
Hochwertige Aluminiumlegierung – maximale Stabilität und lange Lebensdauer
Limitierte Auflage, exklusiv bei Siebenrock
Präzise Verarbeitung, modernste Technik, bewährte Qualität
Made in Germany
Ein echter Klassiker – neu gedacht für die Ansprüche von heute.
Made by Siebenrock – for your BMW.
Lieferumfang:
Komplettes Montageset, bestehend aus einem passenden Distanzstück für die Ölansaugglocke mit zwei Dichtungen, allen erforderlichen Befestigungsschrauben, einer Ölwannendichtung sowie dem Dichtring für die Ölablassschraube.
Hinweis:
Bei Modellen bis Baujahr 09/1980 mit zwei Querstreben am Hauptständer kann eine Anpassung erforderlich sein.
Für Modelle mit Blechlasche am Hauptständer wird der Federnsatz Art.-Nr. 1113103 benötigt.
Siebenrock Produkt
Jedes Original Siebenrock-Produkt trägt dieses Siegel und garantiert Ihnen höchste Qualität, konsequent optimiert bis ins Detail.
Preis pro Satz.
Für die klassischen BMW Zweiventil Boxer Modelle
R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80, R 80RT, R 100/7, R 100, R 100T, R 100S, R 100CS, R 100RS, R 100RT
R 45, R 65, R 65LS
R 65GS, R 80G/S, R80G/S PD, R 80ST
Paralever Modelle R 80GS, R 80GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic.
Angaben zur Produktsicherheit
| Modellreihe BMW R 2V: | R 60/7, R 75/7, R 80 bis 84, R 100 bis 84, R 45 bis 84, R 65 bis 84, R 65GS 87-92, R 80 G/S,ST 80-87, R 80GS 87-96, R 100GS 87-96, R 80R 91-95, R 100R 91-95 |
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Kundenbewertungen für "Siebenrock FM Ölwanne"
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Big Bore Kit 1070cc Touring BMW R 100 Modelle ab 9/80
Pleuellänge 150,5mm
Pleuellänge 150,5mm
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inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1101110
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BMW 2V Boxer Modelle
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Pleuellänge 151,0 mm
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Art.Nr. 1101100
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Krauser 4-Ventiler / MKM
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Art.Nr. 1100860
Power Kit 1000ccPlug & Play
BMW R 80, R 80RT, R 80G/S, R 80ST, R 80GS, R 80R
1.096,00 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1100080
Power Kit Extra 1000cc 97mmPlug & Play
BMW R 75/5, R 75/6, R 90/6 , R 90S bis 9/75
1.229,00 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1100072
Replacement Kit Extra 1000ccPlug & Play
BMW R 100, R 100CS, R 100RS, R 100RT, R 100GS, R 100R
Ab 9/1980
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1.198,00 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1100103
Zylinder DichtsatzAb 9/1980
Power Kit 1000cc, Replacement Kit
1000cc, BMW R 100 Modelle ab 9/80
1000cc, BMW R 100 Modelle ab 9/80
49,50 €
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Art.Nr. 1100101
Replacement Kit 1000ccPlug & Play
BMW R 100, R 100CS, R 100RS, R 100RT, R 100GS, R 100R
Ab 9/1980
Ab 9/1980
1.096,00 €
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Art.Nr. 1100100
Ventildeckel Extra Touring BMW 2V Boxer Modelle
Außenverschraubt mit Öleinfüllstutzen
Außenverschraubt mit Öleinfüllstutzen
119,90 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
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38mm
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NEU
Ventildeckel Retro Extra BMW 2V Boxer Modelle
Außenverschraubt
Außenverschraubt
109,00 €
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NEU
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BMW R 60/6 ab 9/1975, R 60/7
1.198,00 €
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Art.Nr. 1100065
Ventildeckel Retro BMW 2V Boxer Modelle
Schwarz Seidenmatt
Schwarz Seidenmatt
89,90 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1112246
Power Kit 860ccPlug &Play
BMW R 45 bis 9/1980
1.198,00 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1100861
KolbenPower Kit 1000cc
BMW 2V Boxer Modelle
229,00 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1100120
Replacement Kit Extra 1000cc99mm Plug & Play
BMW R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT
Bis 9/1980
Bis 9/1980
1.229,00 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1100105
Ventildeckel Klassik BMW 2V Boxer Modelle
49,80 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1112240
Ventildeckel Spannspange BMW 2V Boxer Modelle
47,95 €
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Art.Nr. 1112270
NEU
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BMW 2V Boxer Modelle
Klassische Optik
Klassische Optik
59,00 €
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Art.Nr. 1112340
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BMW R 60/5 , R 60/6 bis 9/1975
1.198,00 €
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Art.Nr. 1100062
Zylinder. Rechte SeiteSiebenrock Power Kit 860cc
BMW R 45 und R 65 Modelle bis 9/1980
339,00 €
inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten
Art.Nr. 1100866R
Zylinder. Rechte SeiteSiebenrock Power Kit 860cc
BMW R 45 und R 65 Modelle ab 9/1980
328,00 €
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Art.Nr. 1100865R
NEU
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Big Bore Kit 1070cc "S" Pleuellänge 151,0 mm
2.595,00 €
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990,00 €
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1.090,00 €
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Art.Nr. 16112330667
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Art.Nr. 1113100
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Siebenrock Power Kit 1000cc 97mm
Siebenrock Power Kit 1000cc 97mm
339,00 €
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Zylinder mit StehbolzenAb 750cc bis 9/1980
Power Kit 1000cc, Replacement Kit 1000cc und BMW 2V Modelle
339,00 €
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Zylinder mit StehbolzenAb 9/1980
Power Kit 1000cc, Replacement Kit 1000cc und BMW 2V Modelle
328,00 €
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Art.Nr. 1100110
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