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Schaltautomat
Reparatur Kit

BMW 2V Boxer Modelle ab 9/75

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27,25 €

inkl. ges. USt., zzgl. Versandkosten

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  • Artikel Nr.: 2331910
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Oftmals lässt sich das Getriebe plötzlich nicht mehr schalten. Ursache ist eine erlahmte,... mehr
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Schaltautomat
Reparatur Kit
Oftmals lässt sich das Getriebe plötzlich nicht mehr schalten. Ursache ist eine erlahmte, gebrochene Feder im Schaltautomat.
Daher sollte diese bei jeder Getriebeüberholung ersetzt werden.

Ideal hierzu unser Set, bestehend aus.:
1x Feder 23 31 1 231 618
1x Feder 23 31 1 242 910
1x Feder 23 31 1 234 791
1x Rolle / Lager 23 31 1 231 572
1x Sicherungsring 07 11 9 934 034.
Preis für einen Satz.

Ersatzteil für die klassischen BMW Zweiventil Boxer Modelle
R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, R 75/7, R 80/7, R 80RT, R 80, R 100/7, R 100S, R 100RS, R 100RT, R 100CS, R 45, R 65, R 65LS, R 65GS, R 80G/S, R 80G/S PD, R 80ST
Paralever Modelle R 80GS, R 80GS PD, R 100GS, R 100GS PD, R 80GS Basic, R 80R, R 80R Mystic, R 100R, R 100R Mystic
Monolever Modelle R 65, R 80, R 80RT, R 100RS, R 100RT.

Angaben zur Produktsicherheit
Modellreihe BMW :
R 60/6
1973-1976
R 75/6
1973-1976
R 90/6
1973-1976
R 90S
1973-1976
R 60/7
1976-1980
R 75/7
1976-1977
R 80
1977-9.1980
R 80
9.1980-1984
R 100
1976-9.1980
R 100
9.1980-1984
R 45
1978-9.1980
R 45
9.1980-1985
R 65
1978-9.1980
R 65
9.1980-1985
R 65 Mono
1985-1993
R 80 Mono
1984-1995
R 100 Mono
1986-1995
R 65GS
1987-1992
R 80G/S
1980-1987
R 80ST
1982-1984
R 80GS
1987-1995
R 80GS Basic
1996
R 100GS
1987-1996
R 80R
1991-1995
R 100R
1991-1995
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8,95 €
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BMW 2V Boxer Modelle
97,00 €
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24,90 €
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