Replacement Kit 1000cc 99mm
Plug & Play

Wir bieten nun auch einen Replacement Kit für die BMW 2V Boxer Modelle R 100 bis Baujahr 1980 an.
Durch Modifikationen am Zylinderfuß passt dieser Replacement Kit für diese BMW 2V Boxer R 100 Modelle ab 9/1976 mit einer Motorgehäusebohrung von 99mm.

Neben zwei nikasilbeschichteten Zylindern, gehören noch, gegenüber dem Original, um 110 Gramm erleichterte und optimierte Schmiedekolben, sowie hochwertige Kolbenringsätze und Kolbenbolzen samt dazugehörigen Sicherungsringen zum Lieferumfang. Komplettiert wird der Kit von einer umfassenden Einbauanleitung und einem TÜV Gutachten.

Genau wie bei der kleinen Schwester erfreut sich auch die 1000er nach der Montage des Replacement Kits über einen ordentlichen Leistungs- und Drehmomentzuwachs über das gesamte Leistungsband. Starke, gemessene 67 PS können nach dem Eingriff abgerufen werden. Im Einsatz glänzt der Kit mit Laufruhe und - bedingt durch den optimierten Kolbe - einem nicht zu verachtenden Maß an Spontanität.

Beste Qualität.
Kleine Serien.
Entwickelt in Deutschalne.
MAde in Italy.

Siebenrock Produkt
Jedes Original Siebenrock-Produkt trägt dieses Siegel und garantiert Ihnen höchste Qualität, konsequent optimiert bis ins Detail.

Mit TÜV Gutachten und Einbauanleitung.
Preis für Satz.

Für BMW Zweiventil Boxer Modelle R 100/7, R 100T, R 100S, R 100RS bis 9/80, R 100RT bis 9/80.

TIPP
Dichtsatz (Art. Nr. 1100102), in Erstausrüsterqualität, zur vollständigen Montage des Replacement Kits direkt mitbestelen.

Um das Motorenöl mit entsprechender Kühlung zu versehen, ist auch hier das Anbringen eines zusätzlichen Ölwannendistanzrings oder eines Ölkühler Kits zu empfehlen.
Vgl. Art. Nr. 1142400, 1113100, 1113120, 1113130, 1113427.

Satte Drehfreude, ein spritziges Ansprechverhalten und nicht zuletzt ein bärenstarkes Losfahrdrehmoment kann bei diesen Motorrädern mit dem Einsatz der asymmetrischen Siebenrock Nockenwelle (Art. Nr. 1131800) erzielt werden.

Angaben zur Produktsicherheit