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Replacement Kit 1000cc

Plug & Play Kit
Für BMW R 100 Modelle ab 9/1980

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Replacement Kit 1000cc
Um die BMW R 100 Modelle (GS, R, RS, RT, CS) ab Baujahr 1981 mit hochwertigen Komponenten zu bestücken, bietet der Replacement Kit alles, was der Liebhaber klassischer Modelle zu schätzen weiß.

Neben zwei nikasilbeschichteten Zylindern, gehören noch, gegenüber dem Original, um 110 Gramm erleichterte Schmiedekolben, sowie hochwertige Kolbenringsätze und Kolbenbolzen samt dazugehörigen Sicherungsringen zum Lieferumfang. Komplettiert wird das Set von einer umfassenden Einbauanleitung und einem TÜV Gutachten.

Genau wie bei der kleinen Schwester erfreut sich auch die 1000er nach der Montage des Replacement Kits über einen ordentlichen Leistungs- und Drehmomentzuwachs über das gesamte Leistungsband. Starke 67 PS können nach dem Eingriff abgerufen werden. Im Einsatz glänzt der Kit mit Laufruhe und - bedingt durch die leichteren Kolben - einem nicht zu verachtenden Maß an Spontanität.

Mit TÜV Gutachten und Einbauanleitung.

Für BMW Zweiventil Boxer Modelle R 100, R 100CS, R 100RS, R 100RT, R 100RS Monolever (x), R100 RT Monolever (x), R 100GS (x), R 100R (x).

(x) = nur für Motorräder bis Erstzulassung 31.03.1994 zulässig.

TIPP
Um das Motoröl mit entsprechender Kühlung zu versehen, ist auch hier das Anbringen eines zusätzlichen Ölwannendistanzrings oder eines Ölkühler Kits zu empfehlen.
Art. Nr. 1142400, 1113100, 1113120, 1113130, 1113427.

Dichtsatz (Art. Nr. 1100101), in Erstausrüsterqualität, zur vollständigen Montage des Replacement Kits direkt mitbestellen.

Satte Drehfreude, ein spritziges Ansprechverhalten und nicht zuletzt ein bärenstarkes Losfahrdrehmoment kann bei diesen Motorrädern mit dem Einsatz der asymmetrischen Siebenrock Nockenwelle (Art. Nr. 1131800) erzielt werden
Modellreihe BMW R 2V: R 100 bis 84, R 100 RS/RT Mono ab 87, R 100GS 87-96, R 100R 91-95
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